Kontroller regelmæssigt og identificerer straks potentielle farerUdseendeinspektion: Kontroller overfladen på støddæmperen ugentligt for ridser, revner eller deformation. For luftfjeder støddæmpere på køretøjer skal du være særlig opmærksom på gummi -airbag -delen. Hvis der er aldring, svulmende eller skader, skal du udskifte den straks for at forhindre luftlækage i at påvirke stødabsorptionseffekten.
Forbindelsesdelinspektion: Kontroller, om forbindelsesbolte og nødder er løs månedligt for at sikre en fast forbindelse. Hvis der findes løshed, skal du spænd dem i henhold til det specificerede drejningsmoment. For støddæmpere med en universel boldfugesenhed, skal du kontrollere, om leddet bevæger sig fleksibelt, og der er ikke noget forsinkelsesfænomen.
Lufttryksinspektion: Lufttrykket af luftfjeder støddæmper er en vigtig parameter, der påvirker dens ydeevne. Kontroller lufttrykket hver anden uge i henhold til kravene i udstyret eller køretøjets manual. Hvis lufttrykket er utilstrækkeligt, skal du genopfylde den gas, der opfylder kravene på en rettidig måde; Hvis lufttrykket er for højt, skal du frigive lidt luft korrekt til at holde lufttrykket inden for det specificerede interval.
Rengøring og vedligeholdelse for at opretholde god stand
Rengøring af overflader: Vask støv og affald på overfladen af støddæmperen med rent vand månedligt. For pletter, der er vanskelige at fjerne, såsom oliepletter, skal du bruge et neutralt vaskemiddel til at tørre og skylle derefter med rent vand og tørt. Vær forsigtig med ikke at bruge meget ætsende vaskemidler for at undgå at beskadige overfladebelægningen eller gummidele af støddæmperen.
Rengøring af udluftningshul: Luftfjeder støddæmpere har normalt udluftningshuller til at afbalancere det indre lufttryk. Kontroller, om udluftningshullerne er blokeret kvartalsvis. Hvis der er fremmedlegemer, skal du sprænge dem igennem med trykluft for at sikre glat gasstrøm.
.png)
Undgå overbelastning: Luftfjeder støddæmpere har deres nominelle belastning - bæresortiment. Under brug skal dette interval nøje overholdes for at undgå overbelastning. Lang overbelastning af sigt kan få støddæmperne til at deformere, lække luft og forkorte deres levetid.
Undgå hårde miljøer: Prøv at forhindre støddæmpere i at komme i kontakt med ætsende stoffer, såsom stærke syrer og alkalier, samt ekstreme miljøer som høje og lave temperaturer. For køretøjer, der kører på ru veje, skal hastigheden reduceres for at reducere påvirkningsbelastningen på støddæmperne.
Glat drift: Når et køretøj starter, bremser og drejer, skal det betjenes glat. Undgå pludselig acceleration, pludselig bremsning og skarp sving for at reducere den øjeblikkelige stress på støddæmperne og minimere slid.
Regelmæssig performanceinspektion: Luftfjederens støddæmpere skal sendes til en professionel institution til præstationskontrol hvert år, herunder genstande som stødabsorptionseffekt og tætningsydelse. For støddæmpere på præcisionsudstyr er det også nødvendigt at kontrollere, om deres vibrationsisoleringseffektivitet opfylder kravene.
Udskiftning af sårbare dele: I henhold til brugssituationen og producentens anbefalinger skal du regelmæssigt erstatte sårbare dele såsom sæler og gummipuder. F.eks. For Air Spring -støddæmpere af ZF Automotive Systems (Zhangjiagang) Co., Ltd., har forseglingsdelen en betydelig indflydelse på ydeevnen. Når der findes dårlig tætning, skal de relevante dele udskiftes rettidigt.
