Οι απορροφητές σοκ φορτηγών: οι αόρατοι κηδεμόνες απόδοσης στη μεταφορά εφοδιαστικής

Ι. Η βαθιά σχέση μεταξύ των απορροφητών σοκ και της αποδοτικότητας των μεταφορών
Οι βασικοί δείκτες της αποδοτικότητας των μεταφορών περιλαμβάνουν όχι μόνο την ταχύτητα οδήγησης, αλλά και την ακεραιότητα του φορτίου, το ποσοστό αποτυχίας των οχημάτων και την αντοχή των οδηγών, τα οποία είναι στενά συνδεδεμένα με την απόδοση του απορρόφησης σοκ:

• Η πρώτη γραμμή άμυνας για ασφάλεια φορτίου
  Για ειδικά αγαθά, όπως όργανα ακριβείας και εύθραυστα αντικείμενα, οι σοβαρές δονήσεις μπορούν να οδηγήσουν σε ποσοστό βλάβης έως και 30%. Ο 1-52110142-2 ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΑΕΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Προσαρμοσμένη από τον Ener για το Isuzu, μέσω του σχεδιασμού buffer πολλαπλών σταδίων των ελατηρίων Air Rubber, μπορεί να ελέγξει το εύρος των κραδασμών εντός 0,5g (το διεθνές πρότυπο ασφαλείας είναι 1,5g). Μετά την υιοθεσία από μια εταιρεία μεταφοράς ηλεκτρονικού εξοπλισμού, το κόστος αποζημίωσης ζημιών στο φορτίο μειώθηκε κατά 62%.
• Φορέστε μειωτήρα για εξαρτήματα οχήματος
  Κατά την οδήγηση σε άστρους δρόμους για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι κατώτεροι απορροφητές σοκ μπορούν να επιταχύνουν τον ρυθμό φθοράς του πλαισίου, των ελαστικών και του συστήματος μετάδοσης κατά 2-3 φορές. Ο απορροφητής σοκ CB0175 που αναπτύχθηκε από την ENER για τη σειρά Volvo FH, μέσω της τεχνολογίας προσαρμοστικής προσαρμογής απόσβεσης υδραυλικής απόσβεσης, αυξάνει την αποτελεσματικότητα απορρόφησης ενέργειας δόνησης κατά 40%. Τα μετρούμενα δεδομένα μιας εταιρείας logistics δείχνουν ότι ο κύκλος συντήρησης οχημάτων έχει επεκταθεί από 30.000 χλμ. Έως 50.000 χλμ. Και το ετήσιο κόστος συντήρησης ανά όχημα έχει μειωθεί κατά 12.000 γιουάν.
• Ανακουφιστής κόπωσης του οδηγού
  Οι συνεχείς δονήσεις μπορούν να αυξήσουν την τάση των μυών του οδηγού και να μειώσουν την ταχύτητα αντίδρασης κατά 15%-20%. Ο απορροφητής κλονισμού CAB MC056299 που σχεδιάστηκε από τον Ener για το Mitsubishi Fuso, μέσω της βελτιστοποίησης του λόγου ακαμψίας ελατηρίου και απόσβεσης, σταθεροποιεί τη συχνότητα των κραδασμών της καμπίνας στο εύρος ανθρώπινης άνεσης (1-3Hz). Η αίσθηση της κόπωσης κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε μεγάλες αποστάσεις μειώνεται σημαντικά και ο αποτελεσματικός χρόνος οδήγησης ανά ταξίδι μπορεί να επεκταθεί κατά 1,5 ώρες.

1. Προσαρμοστική δομή πολλαπλών συνθηκών
   Για μικτές οδικές συνθήκες, όπως ορεινές περιοχές, πεδιάδες και περιοχές εξόρυξης, ο απορροφητής σοκ 3485700490 που σχεδιάστηκε από τον Ener για τη σειρά Daewoo Novus υιοθετεί μια υδραυλική δομή διπλής θήκης, η οποία μειώνει την Cruise με τη μείωση της Cruising με τη μείωση της ενέργεια απώλεια. Η ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου μπορεί να μειωθεί κατά 2,5%-3%.
2. Σύστημα προστασίας στεγανοποίησης μακράς διαρκείας
   Για σκληρά περιβάλλοντα όπως λασπώδεις και βροχερές συνθήκες, η ράβδος του εμβόλου του απορροφητήρα κλονισμού υιοθετεί μια κεραμική σύνθετη επικάλυψη (σκληρότητα μέχρι HV1000), σε συνδυασμό με το φλόγες που αποφεύγουν τη διαρροή του πετρελαίου.
3. Ισορροπία μεταξύ ελαφρού και υψηλής αντοχής
   Ο AZ1664440069 SHOCK ABSORPER που σχεδιάστηκε από τον ENER για το CNHTC Howo A7, μέσω της βελτιστοποίησης της δομικής τοπολογίας και της εφαρμογής υλικών κράματος υψηλής αντοχής, μειώνει το βάρος κατά 12% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά προϊόντα, αλλά αυξάνει την ικανότητα μεταφοράς φορτίου κατά 15%. Ένα μόνο όχημα μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 800 λίτρα ετησίως.

• Μεταφορά κορμού μεγάλων αποστάσεων: Η προτεραιότητα δίνεται στο Volvo 20462934 Air Spring Dupberber, ο οποίος εξισορροπεί τη σταθερότητα υψηλής ταχύτητας και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
• Περιοχή εξόρυξης / Μεταφορά εργοτάξιο: Ο ενισχυμένος απορροφητής ενισχυμένης κλονισμού Mack 14QK-399M συνιστάται να προσαρμοστεί σε βαριά φορτία και τραχούς δρόμους.
• Αστική διανομή: Ο μικροσκοπικός απορροφητής ISUZU 1-52110142-2 μπορεί να βελτιώσει την ευελιξία των οχημάτων και να μειώσει τους κραδασμούς του τιμονιού.

Στο τρέχον πλαίσιο της αύξησης του κόστους εφοδιαστικής, οι αμορτισέρ έχουν αναβαθμιστεί από μια απλή "διαμόρφωση άνεσης" σε ένα "στοιχείο απόδοσης". Με 15 χρόνια τεχνικής συσσώρευσης, ο Henan Ener δημιούργησε ένα μεταφορικό οικοσύστημα "χαμηλότερης απώλειας, υψηλότερης αντοχής και πιο σταθερής λειτουργίας" για τους χρήστες παγκόσμιων φορτηγών μέσω του ακριβούς σχεδιασμού κάθε απορροφητή. Η επιλογή του ENER δεν επιλέγεται μόνο ένα στοιχείο αλλά και μια λύση απόδοσης εφοδιαστικής που επαληθεύεται από τις αγορές σε περισσότερες από 60 χώρες.