Veoautode amortisaatorid: nähtamatud tõhususe eestkostjad logistika transpordi alal

I. Sügav seos amortisaatorite ja transpordi efektiivsuse vahel
Transpordi efektiivsuse põhinäitajad hõlmavad mitte ainult sõidukiirust, vaid ka lasti terviklikkust, sõiduki rikkekiirust ja juhi vastupidavust, mis kõik on tihedalt seotud amortisaatori amortisaatori jõudlusega:

• Esimene kaitseliin lastiohutuse tagamiseks
  Eritoodete, näiteks täppisinstrumentide ja habraste esemete puhul, võib tõsised vibratsioonid põhjustada kuni 30%kahjustuste määra. Isuzu jaoks kohandatud õhuvedrustuse amortisaator 1-52110142-2 amortisaator võib kummiõhuvedrude mitmeastmelise puhverkujunduse kaudu kontrollida vibratsiooni amplituudi 0,5 g (rahvusvaheline ohutusstandard on 1,5 g). Pärast elektroonikaseadmete transpordiettevõtte vastuvõtmist vähenes lasti kahjustuste hüvitise maksumus 62%.
• Sõiduki komponentide kulumise reduktor
  Pikka aega sillutamata teedel sõites võib madalamad amortisaatorid kiirendada raami, rehvide ja ülekandesüsteemi kulumiskiirust 2-3 korda. CB0175 amortisaator, mille Ener on välja töötatud Volvo FH seeria jaoks, suurendab hüdraulilise summutava adaptiivse reguleerimise tehnoloogia abil keha vibratsiooni energia imendumise efektiivsust 40%. Logistikaettevõtte mõõdetud andmed näitavad, et sõidukite hooldustsüklit on pikendatud 30 000 km -lt 50 000 km -ni ja sõiduki aastased hoolduskulud on vähendatud 12 000 jüaani võrra.
• Autojuhi väsimus leevendaja
  Pidev vibratsioon võib suurendada juhi lihaste pinget ja vähendada reaktsiooni kiirust 15–20%. MSitsubishi FUSO jaoks mõeldud MC056299 kabiini amortisaator, mis on kujundatud vedru jäikuse ja summutussuhte optimeerimisega, stabiliseerib kabiini vibratsiooni sageduse inimese mugavuse vahemikus (1-3Hz). Väsimustunne pikamaa sõitmise ajal on märkimisväärselt vähenenud ja tõhusat sõiduaega reisi kohta saab pikendada 1,5 tunni võrra.

1. Mitmesuunaline adaptiivne struktuur
   Segatud teeolude, näiteks mägipiirkondade, tasandike ja kaevandusalade jaoks, võtab DAEWOO NOVUS-i seeria jaoks Ener disainitud amortisaator 3485700490 amortisaatorit kahekambrilise hüdraulilise struktuuri jaoks, mis lülitab summutusrežiimid automaatselt sisseehitatud rõhuanduri kaudu sisseehitatud rõhuanduri kaudu 30% -lise koormuse korral, mis vähendab, et see oleks rasked, kui nad on rasked, kui see on raskeks ja vähendab rasket koormust. Põhjalikku kütusekulu saab vähendada 2,5–3%.
2. Pikaajaline tihenduskaitsesüsteem
   Selliste karmide keskkondade nagu mudaste ja vihmaste tingimuste korral võtab amortisaatori kolb varras vastu keraamiline komposiitkatte (kõvadus kuni HV1000) koos fluororubberi pitseritega, muutes 64207-7A020 amortisaatoriks 64207-7A020 kasutuselevõtme, mis on välja töötatud Energa Hyundai ulatumiseks 80 000 km, mis on 1,8-aastane tööstusharu, mis on tööstusharude keskmine, tõhusalt.
3. Tasakaal kerge ja suure tugevuse vahel
   CNHTC HOWO A7 jaoks Ener'i poolt konstrueeritud az1664440069 amortisaator AZ-i konstruktsiooni topoloogia optimeerimise ja ülitugevate sulammaterjalide rakendamise kaudu vähendab kaalu 12% võrra võrreldes traditsiooniliste toodetega, kuid suurendab koormuse kandmise võimekust 15%. Üksik sõiduk võib kütusekulu vähendada umbes 800 liitri võrra aastas.

• Pikamaa-pagasiruumi transport.
• Kaevanduspiirkond / Ehitusplatsi transport: Mack 14QK-399M tugevdatud amortisaator on soovitatav kohaneda raskete koormuste ja karedate teedega;
• Linnajaotus: Isuzu 1-52110142-2 miniatuuritud amortisaator võib parandada sõiduki paindlikkust ja vähendada rooli vibratsiooni.

Tõusvate logistikakulude praeguses kontekstis on amortisaatorid täiendatud lihtsast "mugavuse konfiguratsioonist" "efektiivsuse komponendiks". 15 -aastase tehnilise akumuleerumisega on Henan Ener ehitanud ülemaailmsete veoautode kasutajatele transpordi ökosüsteemi "madalama kadu, kõrgema vastupidavuse ja stabiilsema tööga" iga löögimootori täpse kujundamise kaudu. Enese valimine ei vali mitte ainult komponendi, vaid ka logistikatõhususe lahenduse, mida kontrollivad enam kui 60 riigis turgudel.