| Korvausjaksoon vaikuttavat tärkeimmät tekijät | Yleiset merkit siitä, että iskunvaimennin on vaihdettava | |
| 1. Käyttöympäristö ja tiet olosuhteet Huonot tieolosuhteet: Ajaminen potholed and kuoppaisilla teillä (kuten maaseudun likateillä ja rakennusosoilla) pitkään kiihdyttää merkittävästi iskunvaimenninten kulumista, ja korvausjakso voidaan lyhentää 30 000 - 50 000 kilometriin. Urban Road: Sitä voidaan yleensä käyttää 50 000 - 80 000 kilometriä tai jopa pidempään. 2.Tovat tapoja Aggressiivinen ajaminen: Usein nopea kiihtyvyys, äkillinen jarrutus tai reiän yli ajaminen suurella nopeudella tehostaa komponenttien kulumista, kuten iskunvaimennuksen sisäisiä männäitä ja öljytiivisteitä, lyhentäen sen käyttöikää. Sileä ajaminen: Hellävarainen ajotapa voi pidentää iskunvaimentimen käyttöikäistä. 3.Shock -absorboiva tyyppi Tavalliset hydrauliset iskunvaimentimet: alhaiset kustannukset, keskimääräinen kestävyys. Säännöllinen korvausjakso on 50 000 - 80 000 kilometriä. Puhallettavat iskunvaimentimet (kuten typen iskunvaimentimet): joilla on parempi suorituskyky ja vahva estämisen vastainen kyky. Jos niitä ylläpidetään oikein, niitä voidaan käyttää 80 000 - 100 000 kilometriä. Säädettävät iskunvaimentimet (kuten ilmajousitus): on ylläpidettävä yhdessä elektronisen järjestelmän kanssa. Jos ongelmia, kuten ilmavuotoja tai vaimennuksen säätövika, tapahtuu, vaaditaan oikea -aikainen tarkastus, korjaus tai vaihtaminen.  |
Vaikka mittarilukemaa ei ole saavutettu, jos seuraavia oireita tapahtuu, vaaditaan välitöntä tarkastusta tai korvaamista: 1. Epänormaalin melun ajaminen: Ajaessasi kuoppaisia teitä, siellä on "gurgling" -ääni tai metallivaikutusääni. Tämä voi johtua iskunvaimentimen löysistä sisäosista tai riittämättömästä öljystä. 2. Ajoneuvon rungon epänormaali ravistaminen: Jos ajoneuvon runko "nyökkää" merkittävästi jarrutuksessa tai ohjauspyörä värisee ja ajoneuvon runko on epävakaa suurilla nopeuksilla, se osoittaa, että iskunvaimennin vaimennus on epäonnistunut. 3. Ilmeinen öljyvuoto: Jos iskunvaimennin sylinterin rungon ulkopuolelta on öljyä (öljyvärjäys on musta tai ruskea), se osoittaa, että öljytiiviste on vaurioitunut. Kun sisäinen öljy vuotaa, iskun imeytymisteho putoaa merkittävästi. 4. Ajoneuvon rungon vino: Jos pyörien molemmin puolin olevien iskunvaimentimien korkeudet ovat epäjohdonmukaisia tai ajoneuvon runko uppoaa automaattisesti pysäköinnin jälkeen, voi olla, että iskujouset tai iskunvaimentimet ovat vaurioituneet. 5. Käsittelyn heikkeneminen: Jos rulla kasvaa kääntyessä, rengaskahva heikentyy ja tien palautteesta tulee "vaikeampaa" tai "pehmeämpää", se voi olla kaikki iskunvaimentimen suorituskyvyn vaimennuksen ilmenemismuotoja. .jpg) |
| Tekijä | Tavallinen hydraulinen iskunvaimennin | Puhallettava / korkean suorituskyvyn iskunvaimennin |
| Säännöllinen mittarilukema | 50 000 - 80 000 kilometriä | 80 000 - 100 000 kilometriä |
| Huonot tieolosuhteet | 30 000 - 50 000 kilometriä | 50 000 - 70 000 kilometriä |
| Vian oireet ilmestyvät | Tarkista ja vaihda heti | Tarkista ja vaihda heti |
.png)
