Vérifiez régulièrement et identifiez rapidement les dangers potentielsInspection de l'apparence: Vérifiez la surface de l'amortisseur chaque semaine pour les rayures, les fissures ou la déformation. Pour les amortisseurs à ressort à air sur les véhicules, faites une attention particulière à la pièce d'airbag en caoutchouc. S'il y a du vieillissement, du renflement ou des dommages, remplacez-le immédiatement pour empêcher les fuites d'air d'affecter l'effet d'absorption des chocs.
Inspection des pièces de connexion: Vérifiez si les boulons et écrous de connexion sont lâches mensuels pour assurer une connexion ferme. Si le relâchement est trouvé, serrez-les en fonction du couple spécifié. Pour les amortisseurs avec un ensemble de joints à billes universels, vérifiez si l'articulation se déplace de manière flexible et il n'y a pas de phénomène de lag.
Inspection de la pression de l'air: La pression d'air de l'amortisseur à ressort à air est un paramètre important affectant ses performances. Vérifiez la pression atmosphérique toutes les deux semaines en fonction des exigences du manuel de l'équipement ou du véhicule. Si la pression atmosphérique est insuffisante, reconstituez le gaz qui répond aux exigences en temps opportun; Si la pression de l'air est trop élevée, relâchez de l'air de manière appropriée pour maintenir la pression de l'air dans la plage spécifiée.
Nettoyage et entretien pour maintenir en bon état
Nettoyage de surface: laver la poussière et les débris à la surface de l'amortisseur avec de l'eau propre mensuellement. Pour les taches difficiles à éliminer, comme les taches d'huile, utilisez un détergent neutre pour essuyer, puis rincez à l'eau propre et sec. Veillez à ne pas utiliser de détergents hautement corrosifs pour éviter d'endommager le revêtement de surface ou les parties en caoutchouc de l'amortisseur.
Nettoyage des trous d'évent: Les amortisseurs de ressort à l'air ont généralement des trous d'évent pour équilibrer la pression de l'air interne. Vérifiez si les trous de ventilation sont bloqués tous les trimestres. S'il y a des objets étrangers, soufflez-les avec de l'air comprimé pour assurer un flux de gaz lisse.
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Évitez la surcharge: les amortisseurs à ressort à air ont leur plage de chargement nominale. Pendant l'utilisation, cette plage doit être strictement respectée pour éviter la surcharge. La surcharge à long terme peut faire déformer les amortisseurs, fuir l'air et raccourcir leur durée de vie.
Évitez les environnements durs: essayez d'empêcher les amortisseurs d'entrer en contact avec des substances corrosives telles que les acides forts et les alcalis, ainsi que des environnements extrêmes comme des températures élevées et basses. Pour les véhicules conduisant sur des routes rugueuses, la vitesse doit être réduite pour réduire la charge d'impact sur les amortisseurs.
Fonctionnement lisse: Lorsqu'un véhicule démarre, freine et tourne, il doit être utilisé en douceur. Évitez l'accélération soudaine, le freinage soudain et les virages nets pour réduire la contrainte instantanée sur les amortisseurs et minimiser l'usure.
Inspection régulière des performances: les amortisseurs de printemps à air doivent être envoyés chaque année à une institution professionnelle pour inspection des performances, y compris des éléments tels que l'effet d'absorption des chocs et les performances d'étanchéité. Pour les amortisseurs sur l'équipement de précision, il est également nécessaire de vérifier si leur efficacité d'isolement des vibrations répond aux exigences.
Remplacement des pièces vulnérables: Selon la situation d'utilisation et les recommandations du fabricant, remplacez régulièrement les pièces vulnérables telles que les joints et les coussinets en caoutchouc. Par exemple, pour les amortisseurs à ressort à air des systèmes automobiles ZF (Zhangjiagang) Co., Ltd., la partie d'étanchéité a un impact significatif sur les performances. Lorsque une mauvaise étanchéité est trouvée, les pièces pertinentes doivent être remplacées en temps opportun.
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