gtag('config', 'AW-11508504097'); gtag('config', 'AW-17177520077'); gtag('config', 'AW-17177520077'); gtag('config', 'AW-17177520077'); gtag('config', 'AW-17177520077'); Autoites crochte de chàileachd àrd-inbhe airson Iew veco Eurostastar oem 98430151 98432436 99474620
98430151 98432436 99474620
98430151 98432436 99474620
98430151 98432436 99474620
98430151 98432436 99474620
98430151 98432436 99474620
98430151 98432436 99474620
98430151 98432436 99474620
98430151 98432436 99474620

Autoites crochte de chàileachd àrd-inbhe airson Iew veco Eurostastar oem 98430151 98432436 99474620

Seòrsa
abspinsion a 'stad a ghabhail a-steach
Seòrsa absorber Shock
Cuideam pneumatic agus hydraulic
luach damping
1000-2300n
Freagarrach
Iveco Eurostastar
Co-roinn le:
Ro-ràdh
Neach-dèanamh a 'dèanamh a-steach Crochaidh Cento Pocking High Tarimhe-obrach airson IEM Eucostar OEM 98430151 98432436 99474620
Teicneòlas mion-fhiosrachaidh
Coileanadh agus teicneòlas toraidh
Structar siolandair: Tha an siolandair de bhith a 'gabhail a-steach a' chlùidheachd structar an t-siolandair na phàirt chudromach dhith. Mar as trice tha e air a dhèanamh de stuthan meatailt àrd-neart leithid stàilinn àrd-inbhe. Tha strì-chastas teann agus strì mara math aig an stuth seo agus faodaidh iad an aghaidh cuideaman sgìth a sheasmhachd a-rithist agus a bhith a 'seasamh an aghaidh cuideaman teannachaidh is sgìths tro bhith a' draibheadh ​​carbadan. Tha balla a-staigh an t-siolandair gu grinn gu grinn gus dèanamh cinnteach gu bheil a chuideam na sheasamh nas cruaidhe air an ìsleachadh a-staigh agus ròn ola ann an gluasad.
Seanadh PISTON: Tha an Piston na phrìomh phàirt a 'gluasad taobh a-staigh a' ghiùlain shock. Bidh e a 'co-obrachadh leis an t-siolandair agus a' gluasad suas is sìos ann an ola a-steach clisgeadh. Tha an piston air a dhealbhadh le Piston Placees agus Siostaman Bhalbhaichean. Tha meud, meud agus sgaoileadh nan tuill bheaga agus na beanntan beaga sin air an dealbhadh gu faiceallach a rèir feartan crochaidh a 'charbaid. Nuair a bheir a 'ghearradh a' ghlasadh a-mach, bidh na sliseagan a 'gluasad taobh a-staigh an t-siolander, agus a' gineadh a-steach clisgeadh tro na bhalbhaichean agus na bhalbhaichean sin, agus mar sin a 'coileanadh buaidh a-ghlaicheadain-clisgeadh. Faodaidh an dealbhadh seo smachd a chumail air feachd drum a 'ghiùlain a-steach a rèir diofar chumhachan rathaid agus a bhith a' draibheadh ​​charbadan.
Ròn ola agus ròn: gus casg a chuir air aodion ola a-steach a ghabhail a-steach, ròin ola agus ròin tha prìomh dhreuchd aig ròin. Mar as trice bidh ròin ola àrd-inbhe a 'cleachdadh stuthan rubair sònraichte le deagh fhaireachdainn agus strì an ola. Tha e dlùth-cheangailte eadar an Piston agus an siolandair gus casg a chuir air ola a-mach à clisgeadh bho bhith a 'sireadh ola a-mach às a' bhalla. A bharrachd air an sin, aig pàirtean ceangail eile de The Wack Absorber Shock, leithid far a bheil deireadh an t-siolandair ceangailte ri dust agus taiseachd ann a bhith a 'dol a-steach do ghlanadh agus seasmhachd a-staigh a' ghlasadh shock.
Paramadair
Neach-dèanamh a 'dèanamh a-steach Crochaidh Cento Pocking High Tarimhe-obrach airson IEM Eucostar OEM 98430151 98432436 99474620
Ainm branda HLT
Seòrsa absorber Shock Cuideam pneumatic agus hydraulic
Luach damping 1000-2300n
Freagarrach Iveco Eurostastar
Moq 50 pìosan
Càileachd 100% air an deuchainn gu proifeasanta
Àite Origin HENAN, Sìona
Neach-dèanamh a 'dèanamh a-steach Crochaidh Cento Pocking High Tarimhe-obrach airson IEM Eucostar OEM 98430151 98432436 99474620
Beagan fios air ais thugainn
Fàilte don cho-chomhairle toradh againn, an seo gus fuasglaidhean proifeasanta a thoirt dhut.
Toraidhean co-cheangailte
Fàilte don cho-chomhairle toradh againn, an seo gus fuasglaidhean proifeasanta a thoirt dhut.