Sinotruk: A tecnoloxía de absorción de choque impulsa a actualización de rendemento de camións pesados

A partir dos modelos de exportación, podemos ver as consideracións de Sinotruk na selección de amortecedores. Tome como exemplo o modelo de exportación de Howo V7X. O asento do condutor adopta unha absorción de choques de amortiguación hidráulica variable. Este método de absorción de choques pode axustar a suavidade e a dureza segundo o regulador xunto ao asento, e tamén ten unha función de axuste de inclinación. En comparación cos asentos de airbag, ten unha mellor calidade e durabilidade e é especialmente adecuado para as complexas condicións de estrada no exterior. En moitos países en desenvolvemento, as condicións da estrada son pobres, coa maioría das estradas non asfaltadas e o transporte de resistencia é común. O asento de absorción de choques de amortiguación hidráulica variable pode adaptarse mellor a tal ambiente, reducir a fatiga dos condutores e asegurar a seguridade e o confort da condución. Esta é unha das razóns polas que os modelos de exportación de Sinotruk son populares nos mercados no exterior. En 2024, Sinotruk exportou 134.000 camións pesados, un aumento interanual do 3,1%. Clasificouse primeiro na exportación da industria de camións pesados ​​de China durante vinte anos consecutivos. A fiabilidade da calidade do produto, incluídos compoñentes como os amortecedores, contribuíu significativamente.

Asegúrese de que a estabilidade da condución: cando un camión pesado conduce, as rodas vibrarán debido ao impacto da superficie da estrada. O amortecedor pode amortecer rapidamente estas vibracións e evitar que se transmiten ao corpo do vehículo. Ao transportar mercadorías pesadas como materiais de construción e conducir por estradas de obras de construción accidentadas, o amortecedor pode reducir efectivamente a axitación do corpo do vehículo, facer que a unidade do vehículo sexa máis suave, reducindo o risco de desprazamento e caída de carga e garantindo a seguridade do transporte.
Mellorar a condución e o confort de montaxe: para os condutores pesados ​​en unidades de longa distancia, a comodidade é de importancia crucial. Un amortecedor con bo rendemento pode reducir o impacto dos golpes de estrada na cabina. Durante o transporte de longa distancia, o condutor non se sentirá fatigado debido ás frecuentes vibracións, mellorando o confort da condución e aumentando indirectamente a eficiencia do transporte. Por exemplo, no transporte de cadea en frío, o condutor necesita conducir durante moito tempo e un ambiente de condución e equitación cómodo axuda a manter a enerxía e asegurarse de que as mercadorías se entreguen a tempo e con seguridade.
Prolonga a vida útil dos compoñentes do vehículo: o amortecedor pode reducir o desgaste de varios compoñentes do vehículo causado pola vibración. Componentes como o motor pesado e a transmisión poden funcionar de xeito máis estable nun ambiente con menos vibracións, o desgaste dos compoñentes diminúe, redúcese o número de mantemento e reparación, redúcese o custo de funcionamento e a vida útil do vehículo esténdese.

Sinotruk segue a investir en investigación e desenvolvemento e persegue a innovación na tecnoloxía de absorción de choques. No futuro, coa aplicación de redes intelixentes e novas tecnoloxías enerxéticas no campo de camións pesados, os amortecedores tamén se desenvolverán cara á intelixencia e á adaptación de si mesmo. Os sensores úsanse para controlar as condicións da estrada e o estado de condución de vehículos en tempo real e axustar automaticamente o amortecemento do absorbente de choque para proporcionar o mellor efecto de absorción de choque para o vehículo. A investigación e desenvolvemento de amortecedores adaptados ás características de camións de nova enerxía pesada e de alta eficiencia.
As prácticas e exploracións de Sinotruk na tecnoloxía de absorción de choques son factores importantes para manter a súa competitividade na industria. Con avances tecnolóxicos, os amortecedores desempeñarán un papel máis crucial na mellora do rendemento dos camións pesados ​​e na expansión do mercado, axudando a Sinotruk a continuar a súa viaxe tanto nos mercados internos como internacionais.