Sinotruk：ショックアブソーバーテクノロジーは、重いデューティトラックのパフォーマンスアップグレードを促進します

輸出モデルから、ショックアブソーバーの選択におけるSinotrukの考慮事項を見ることができます。 HOWO V7Xエクスポートモデルを例として取ります。運転席は、可変油圧減衰衝撃吸収を採用しています。この衝撃吸収法は、シートの横にあるレギュレータに従って柔らかさと硬度を調整でき、傾斜調整機能もあります。エアバッグシートと比較して、品質と耐久性が向上しており、特に海外の複雑な道路状況に適しています。多くの発展途上国では、道路状況は貧弱で、舗装されていない道路の大部分があり、頑丈な輸送が一般的です。可変油圧減衰衝撃吸収シートは、このような環境により適応し、ドライバーの疲労を軽減し、運転の安全性と快適性を確保することができます。これが、Sinotrukの輸出モデルが海外市場で人気がある理由の1つです。 2024年、Sinotrukは134,000台の大型トラックを輸出し、前年比で3.1％増加しました。中国の重いトラック産業の輸出で20年連続で最初にランクされています。ショックアブソーバーなどのコンポーネントを含む製品の品質の信頼性が大きく貢献しています。

運転の安定性を確保する：重いトラックが運転している場合、路面の衝撃により車輪が振動します。ショックアブソーバーは、これらの振動を迅速に減衰させ、車体に送信するのを防ぐことができます。建築材料などの重い商品を輸送し、でこぼこの建設現場の道路で運転する場合、衝撃吸収体は車両の揺れを効果的に減らし、車両をよりスムーズに運転させ、貨物の移動と低下のリスクを減らし、輸送の安全性を確保することができます。
運転とライディングの快適さを改善する：長い距離ドライブでの重いトラック運転手にとって、快適さは非常に重要です。優れた性能を備えたショックアブソーバーは、タクシーへの道路バンプの影響を減らすことができます。長い距離輸送中、ドライバーは頻繁な振動のために疲労を感じず、運転の快適さを改善し、輸送効率を間接的に向上させます。たとえば、寒いチェーン輸送では、ドライバーは長時間運転する必要があり、快適な運転とライディング環境はエネルギーを維持し、商品が時間通りに安全に配達されるようにするのに役立ちます。
車両成分の寿命を延ばす：ショックアブソーバーは、振動によって引き起こされるさまざまな車両成分の摩耗を減らすことができます。重いトラックエンジンやトランスミッションなどのコンポーネントは、振動が少なく、コンポーネントの摩耗が遅くなり、メンテナンスと修理の数が減り、運用コストが削減され、車両の全体的なサービス寿命が延長され、環境が減少し、車両の寿命が延びられます。

Sinotrukは引き続き研究開発に投資し、ショックアブソーバーテクノロジーの革新を追求しています。将来的には、ヘビー - トラックフィールドでのインテリジェントネットワーキングと新しいエネルギー技術の適用により、ショックアブソーバーも知性と自己適応に向けて発展します。センサーは、実際のタイムで道路状況と車両の運転状態を監視するために使用され、衝撃吸収体の減衰を自動的に調整して、最良の衝撃 - 車両の吸収効果を提供します。新しいエネルギーの重いトラックの特性に適応した衝撃吸収体の研究開発も進行中です。
Sinotrukの衝撃吸収性技術における実践と調査は、業界での競争力を維持するための重要な要素です。技術の進歩により、ショックアブソーバーは、重いデューティトラックのパフォーマンスを向上させ、市場を拡大する上でより重要な役割を果たし、Sinotrukが国内および国際市場の両方で旅を続けるのに役立ちます。