4. ການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບສະຖານະການພິເສດ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແນໃສ່ສະຖານະການພິເສດໃນຊ່ອງທາງລົດໄຟພາກສະຫນາມ, ເຕັກໂນໂລຢີອາກາດພາກຮຽນ spring ໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດໃນປະຈໍາຕົວ:
ລົດໄຟ Maglev ຄວາມໄວສູງ: ນ້ໍາພຸ Air ພິເສດທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງຕ່ໍາແລະມີຄວາມປຽກສູງໄດ້ຮັບການພັດທະນາ. ການຮ່ວມມືກັບລະບົບການນໍາພາການນໍາພາ, ພວກເຂົາສາມາດສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່.
ລົດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ: ນ້ໍາພຸ Air Street ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້. ໂດຍຜ່ານການເຊັນເຊີໃນຄະນະກໍາມະການເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການປະຕິບັດງານລົດໄຟໃນເວລາຈິງ, ລະບົບຄວບຄຸມປັບຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການປັບຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
4. ການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບສະຖານະການພິເສດ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແນໃສ່ສະຖານະການພິເສດໃນຊ່ອງທາງລົດໄຟພາກສະຫນາມ, ເຕັກໂນໂລຢີອາກາດພາກຮຽນ spring ໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດໃນປະຈໍາຕົວ:
ລົດໄຟ Maglev ຄວາມໄວສູງ: ນ້ໍາພຸ Air ພິເສດທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງຕ່ໍາແລະມີຄວາມປຽກສູງໄດ້ຮັບການພັດທະນາ. ການຮ່ວມມືກັບລະບົບການນໍາພາການນໍາພາ, ພວກເຂົາສາມາດສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່.
ລົດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ: ນ້ໍາພຸ Air Street ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້. ໂດຍຜ່ານການເຊັນເຊີໃນຄະນະກໍາມະການເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການປະຕິບັດງານລົດໄຟໃນເວລາຈິງ, ລະບົບຄວບຄຸມປັບຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການປັບຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.