အသေးစိတ်နည်းပညာ
ကုန်ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်နည်းပညာ
အခြေခံနိယာမ
လေကြောင်းလိုင်းဆိုင်းငံ့ထိတ်လန့်စုပ်ယူသူစုပ်ယူသူစုပ်စက်ကိုလေထုစက်ခေါင်းစုပ်စက်၏လေထု၏အရေအတွက်နှင့်ဖိအားများကိုလေထုစုပ်စက်များဖြင့်ပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ Iveco နောက်ဘက် 0 င်ရိုးလေကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှုသည်လေဖြတ်ခြင်းနှင့်အရှည်ကိုအလျင်အမြန်လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီးလေဖြတ်ခြင်းစုပ်ယူမှုပမာဏကိုညှိခြင်းဖြင့်လေဖြတ်ခြင်းနှင့်အရှည်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း
Shell ပစ္စည်းများ - များသောအားဖြင့်အရည်အသွေးမြင့်မားသောသံမဏိသို့မဟုတ်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ကဲ့သို့သောမြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသောသံမဏိသို့မဟုတ်အလူမီနီယမ်သတ္တုရိုင်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောမော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုတွင်ဖိစီးမှုအမျိုးမျိုးရှိစေရန်လုံလောက်သောခွန်အားနှင့်ကြာရှည်ခံမှုရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၎င်းသည်အလေးချိန်ကိုလျှော့ချပြီးယာဉ်၏လောင်စာဆီစီးပွားရေးကိုတိုးတက်စေသည်။
Sealing System - လေထုယိုစိမ့်မှုများကိုထိရောက်စွာတားဆီးရန်နှင့်တည်ငြိမ်သောလေထုဖိအားကိုထိရောက်စွာကာကွယ်နိုင်ရန်အတွက်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသည့်ဒြပ်စင်များတပ်ဆင်ထားပြီး Shock Subsorber ၏ရှေ့နောက်ညီညွတ်မှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေခဲ့သည်။ ကောင်းမွန်သော 0 တ်ဆင်ခြင်း,
ပစ္စတင်နှင့်ပစ္စတင် ROD - ပစ္စတင်ကထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုအတွင်းရှိလေထုအခန်းထဲသို့ရွေ့လျားနေပြီး၎င်းသည်ပစ္စတင်လှံတံမှတဆင့်ကား၏ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပစ္စတင်နှင့်ပစ္စတင်လှံတံများကိုများသောအားဖြင့်တိကျသောစက်ကိရိယာများဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။ မျက်နှာပြင်သည်၎င်း၏မျက်နှာပြင်အခက်အခဲများနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့တိုးတက်စေရန်, နှင့် shap သောစုပ်ယူမှု၏နှစ်သိမ့်။
.png)
.png)
.png)
.png)
