အသေးစိတ်နည်းပညာ
ကုန်ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်နည်းပညာ
အလုပ်လုပ်နိယာမ
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖောင်းပွမှုနှင့် deflation ညှိနှိုင်းမှု - လေထုနွေ ဦး ရာသီသည်ဓာတ်ငွေ့ဖြင့်ဖိအားတစ်ခုဖြစ်ပြီးယေဘုယျအားဖြင့်ချုံ့လေဖြစ်သည်။ ယာဉ်ပေါ်ရှိလေထုထောက်ပံ့ရေးစနစ်မှတဆင့်လေထုနွေ ဦး ရာသီ၏လေထုဖိအားနှင့်တောင့်တင်းများကိုညှိရန်လေထုပေါက်ကွဲမှုနှင့် deflated နိုင်ပါတယ်။ ယာဉ်ဝန်တိုးလာသောအခါလေထု၏ကား၏မောင်းနှင်မှုအမြင့်နှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်လေထု၏လေထုဖိအားကိုသင့်လျော်စွာတိုးပွားလာနိုင်သည်။ ယာဉ်ချသောအခါသို့မဟုတ်ဝန်လျော့ကျလာသည့်အခါလေထုဖိအားကိုတောင့်တင်းမှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်ယာဉ်၏သက်သောင့်သက်သာတိုးတက်စေရန်သင့်လျော်စွာလျှော့ချနိုင်သည်။
elastic deformation and shock absorption: ယာဉ်မောင်းကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းလမ်းမျက်နှာပြင်၏မညီမညာဖြစ်မှုသည်ဘီးများကိုတုန်ခါစေလိမ့်မည်။ လေထုနွေ ဦး ကိုစုပ်ယူပြီးတုန်ခါမှုများကို၎င်း၏ elastic deformation မှတဆင့်တုန်ခါမှုစွမ်းအင်ကိုပြည်တွင်းစွမ်းအင်နှင့်အပူစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲပေးသည်။ ဘီးသည်အထက်သို့ခုန်ချသောအခါလေထုနွေ ဦး ရာသီသည်ဖိအားပေးမှုများ, ဘီးအောက်သို့ဘီးသည်အောက်သို့ခုန်ချသောအခါလေထုနွေ ဦး ရာသီသည်မူလပြည်နယ်သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပြီးစွမ်းအင်ကိုထုတ်ပေးသည်။
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
