| Glavni dejavniki, ki vplivajo na nadomestni cikel | Skupni znaki, da je treba nadomestiti amortiber | |
| 1. Uporaba okolja in pogojev na cesti Slabe razmere na cesti: Vožnja po luknjastih in poskočnih cestah (na primer podeželskih makadamskih cestah in gradbenih odsekih) bo dolgo časa znatno pospešila obrabo amortizerjev, nadomestni cikel pa se lahko skrajša na 30.000 - 50.000 kilometrov. Pogoji mestnega ceste: Za mestno vožnjo predvsem na ravnih cestah ima amortiber šok razmeroma dolgo življenjsko dobo. Običajno se lahko uporablja za 50.000 - 80.000 kilometrov ali celo dlje. 2. Vozilne navade Agresivna vožnja: Pogosto hitro pospeševanje, nenadno zaviranje ali vožnja nad luknjami z veliko hitrostjo bo okrepila obrabo komponent, kot so notranji bati in oljna tesnila amortizerja, kar skrajša njegovo življenjsko dobo. Gladka vožnja: Nežna vozna navada lahko podaljša življenjsko dobo amortizerja. 3.Shock absorber tip Navadni hidravlični amortizerji: nizki stroški, povprečna trajnost. Redni nadomestni cikel je 50.000 - 80.000 kilometrov. Napihljivi amortizerji (kot so dušikovi amortizerji): imajo boljšo zmogljivost in močno sposobnost proti Decayu. Če jih pravilno vzdržujemo, jih lahko uporabite za 80.000 - 100.000 kilometrov. Nasta Če pride do težav, kot so uhajanje zraka ali okvara prilagoditve dušenja, je potreben pravočasen pregled, popravilo ali zamenjava.  |
Tudi če kilometrine ni doseženo, če pride do naslednjih simptomov, je potreben takojšen pregled ali zamenjava: 1. Vožnja nenormalnega hrupa: Ko se vozite po poskočnih cestah, je "gurling" zvok ali zvok kovinskega udarca. To je lahko posledica ohlapnih notranjih delov amorterja ali nezadostnega olja. 2. Nenormalno tresenje telesa vozila: Če telo vozila pri zaviranju močno prikima ali pa volan vibrira in je telo vozila nestabilno pri visoki hitrosti, kaže na to, da dušenje šoka ni uspelo. 3. Očitno uhajanje olja: Če je olje odtekalo z zunanje strani telesa valja amortizerja (oljni madež je črni ali rjav), kaže, da je oljno tesnilo poškodovano. Po izteku notranjega olja se zmogljivost absorpcije udarca znatno zmanjša. 4. Skew telesa vozila: Če so višine amortizerjev na obeh straneh koles neskladne ali pa se telo vozila po parkirišču samodejno potopi, je morda, da so šok vzmeti ali amortizerji poškodovani. 5. Zmanjšanje ravnanja: Če se zvitek povečuje pri zavoju, oprijem pnevmatike oslabi in povratne informacije ceste postanejo "težje" ali "mehkejše", lahko so vse manifestacije slabljenja zmogljivosti šoka. .jpg) |
| Dejavnik | Navadni hidravlični amortiber | Napihljiv / visokozmogljiv amortiber za udarce |
| Redna kilometrina | 50.000 - 80.000 kilometrov | 80.000 - 100.000 kilometrov |
| Slabi cestni pogoji | 30.000 - 50.000 kilometrov | 50.000 - 70.000 kilometrov |
| Pojavijo se simptomi napake | Takoj preverite in zamenjajte | Takoj preverite in zamenjajte |
