Absorbuesi nuk është thjesht një zëvendësues i pranverës. Ajo kontrollon zbritjen e pranverës përmes forcës së lagështimit, ashtu si instalimi i një "frene të butë" në trupin e automjetit. Amortizuesit kryesorë të shokut në treg ndahen në lloje hidraulike, pneumatike dhe elektromagnetike:
Amortizues hidraulik:"Mbreti më i zakonshëm i kosto-efektivitetit", i cili gjeneron shuarje përmes rrjedhës së naftës dhe është i përshtatshëm për makinat shtëpiake të përditshme;
Amortizues i shokut të presionit të ajrit:Ajo vjen me një "pranverë ajri" dhe mund të rregullojë lartësinë e trupit të automjetit. Zakonisht përdoret në SUV dhe makina të modifikuara.
Amortizues i shokut elektromagnetik:Një përfaqësues i teknologjisë së përparme, ai mund të rregullojë shuarjen në kohë reale sipas kushteve të rrugës dhe është ekskluziv për automjetet e nivelit të lartë.
.jpg)
Koeficienti i lagështimit:E thënë thjesht, sa më e madhe të jetë lagështira, aq më e vështirë "është, me trajtim më të fortë, por rehati të zvogëluar; Sa më i vogël të jetë shuarja, aq më e butë "është, dhe ka një rrotull të dukshëm të trupit kur këndon. Për udhëtimet urbane, zgjidhni lagështimin e mesëm dhe për ata që ndjekin kënaqësinë e makinës, mund të zgjidhet një ndotje pak më e madhe.
Gjatësia e goditjes:Gama maksimale e shtrirjes dhe tkurrjes së amortizatorit të shokut. Nëse është shumë e shkurtër, është e prirur të përfundojë, dhe nëse është shumë e gjatë, do të ndikojë në trajtimin. Kur zëvendësoni, sigurohuni që t'i referoheni të dhënave origjinale të fabrikës për të shmangur zhurmat jonormale ose dëmtimin e pezullimit të shkaktuar nga gjatësitë e paqëndrueshme të goditjes.
Modelet e automjeteve të pagabueshme:Strukturat e pezullimit dhe kërkesat e ngarkesës së modeleve të ndryshme të automjeteve ndryshojnë. Sigurohuni që të zgjidhni modelin origjinal të fabrikës ose pjesët e modifikuara të pajtueshme. Asnjëherë mos blini "modele universale" vetëm për të kursyer para!
