《Underhållsguide för luftfjäderchockdämpare》

Kontrollera och identifiera regelbundet potentiella faror

Utseende inspektion: Kontrollera ytan på stötdämparen varje vecka för repor, sprickor eller deformation. För Air Spring -stötdämpare på fordon, ägna särskild uppmärksamhet åt gummi -krockkudden. Om det finns åldrande, utbuktande eller skador, byt ut det omedelbart för att förhindra att luftläckage påverkar stötdämpningseffekten.
Anslutningsdelskontroll: Kontrollera om anslutningsbultarna och muttrarna är lösa varje månad för att säkerställa en fast anslutning. Om löshet hittas, dra åt dem enligt det angivna vridmomentet. För stötdämpare med en universell bollfogenhet, kontrollera om fogen rör sig flexibelt och det finns inget fördröjningsfenomen.
Lufttrycksinspektion: Lufttrycket för luftfjäderchock absorber är en viktig parameter som påverkar dess prestanda. Kontrollera lufttrycket varannan vecka enligt kraven i utrustningen eller fordonsmanualen. Om lufttrycket är otillräckligt, fyll på gasen som uppfyller kraven i tid; Om lufttrycket är för högt, släpp lite luft på lämpligt sätt för att hålla lufttrycket inom det angivna intervallet.
Rengöring och underhåll för att upprätthålla gott skick
Ytrengöring: Tvätta damm och skräp på ytan av stötdämparen med rent vatten varje månad. För fläckar som är svåra att ta bort, till exempel oljefläckar, använd ett neutralt tvättmedel för att torka och skölj sedan med rent vatten och torrt. Var försiktig så att du inte använder mycket frätande tvättmedel för att undvika att skada ytbeläggningen eller gummidelarna på stötdämparen.
Rengöring av ventilation: Luftfjäderchockabsorberare har vanligtvis ventilationshål för att balansera det inre lufttrycket. Kontrollera om ventilationshålen är blockerade kvartalsvis. Om det finns främmande föremål, blåsa dem igenom med tryckluft för att säkerställa ett smidigt gasflöde.

Använd rationellt och minska onödiga förluster

Undvik överbelastning: Luftfjäderchockabsorberare har sin nominella belastningsområde. Under användning bör detta intervall följas för att undvika överbelastning. Långsiktig överbelastning kan få stötdämpare att deformeras, läcka luft och förkorta deras livslängd.
Undvik hårda miljöer: Försök förhindra att stötdämparna kommer i kontakt med frätande ämnen som starka syror och alkalier, samt extrema miljöer som höga och låga temperaturer. För fordon som kör på grova vägar bör hastigheten reduceras för att minska slagbelastningen på stötdämparna.
Slät drift: När ett fordon startar, bromsar och svänger bör det drivas smidigt. Undvik plötslig acceleration, plötslig bromsning och skarpa svängar för att minska den omedelbara stressen på stötdämparna och minimera slitage.
Regelbunden prestandainspektion: Luftfjäderchockabsorberarna ska skickas till en professionell institution för prestationsinspektion varje år, inklusive artiklar som stötdämpningseffekt och tätningsprestanda. För stötdämpare på precisionsutrustning är det också nödvändigt att kontrollera om deras vibrationsisoleringseffektivitet uppfyller kraven.
Byte av utsatta delar: Enligt användningssituationen och tillverkarens rekommendationer ersätter regelbundet utsatta delar som tätningar och gummikuddar. Till exempel för Air Spring -stötdämpare av ZF Automotive Systems (Zhangjiagang) Co., Ltd., har tätningsdelen en betydande inverkan på prestanda. När dålig tätning hittas bör de relevanta delarna bytas ut i tid.