Ashak egalarining ishlash printsipi
Axborotning boshchiligining asosiy javobgarligi - bahor tebranishlarni yutishdan keyin va buferni yo'ldan buferni o'z ichiga olganida, zarbani bostirish. Avtomobil notekis yo'l yuzasida haydashganda, g'ildiraklar yuqoriga va pastga sakrab chiqadi va bahor energiya qismini olish uchun bosim ostida qoladi. Ammo bahor tarqaladi va bu erda xasterlar egalari aralashishi kerak. O'zining ichki tuzilishi orqali shilimshiqning shovqini bahorgi kinetik energiyasini issiqlik energiyasining kinetik energiyasini o'zgartiradi va uni targ'ib qiladi, shu bilan zarbalarni kamaytiradi. Masalan, pistonda gidravlik shokni singdiradigan pistoni neftda harakat qiladi va neft ma'lum bir kichik teshiklar orqali qarshilik ko'rsatadi, bu bahorning tiklanish effektiga erishish uchun bahorning tiklanish energiyasini iste'mol qiladi.
Umumiy zarbalarni jalb qilish turlarini tahlil qilish
1. Gidravlik shokni qidirish:Asosan bahor, piston va neftni saqlash tsilindridan iborat eng keng tarqalgan tur. Ishlayotganida, pistoni tsilindrda moy bilan to'ldiriladi. Neft tor grafikalardan o'tishga majbur bo'lib, u pistonning harakatlanishiga to'sqinlik qiladigan va keyin tebranish energiyasini iste'mol qiladi. Ushbu zarba beruvchilarning singlisi oddiy tuzilishga va arzon narxga ega va turli transport vositalarida keng qo'llaniladi. Kundalik haydash paytida u yo'l urishi bilan samarali shug'ullanishi mumkin.
2. Gazlik shokni yutmasdi:Gazni ishchi vosita sifatida ishlatish, bu sustishni va gazni kengaytirishga tayanib, namlik funktsiyasini amalga oshiradi. Gidravlik shokning singlisi bilan taqqoslaganda, gaz zarbasi tushadigan yutadiganlar javoban sezgir bo'lib, ularga bosim va ta'sirga ega bo'lishlari mumkin. Ular ko'pincha yuk mashinalari va muhandislik transport vositalari kabi og'ir transport vositalarida qo'llaniladi. Chunki ular kompleks yo'llar va og'ir yuklarni davolashlari kerak, gaz zarbasi horuzgrafikasi yanada barqaror tayanch va shokni chayish effektlarini ta'minlashi mumkin. Ular yuqori samarali avtomobillar sohasida qo'llaniladi va transport vositasi yuqori tezlikda harakatlanayotganda to'xtatib turish tizimining qat'iy talablariga javob berishi mumkin.
3. Elektromagnit shilimshiqni qidirish:Axborotning o'sish texnologiyasini ifodalovchi hunarmandchilikni sozlash uchun elektromagnit kuch ishlatadi. Datchorlar, yo'l sharoitlari va transport vositalarining haydash holati real vaqt rejimida kuzatiladi va elektron boshqaruv birligi (ECU) bilan uzatiladi. Ushbu ma'lumotlarga ko'ra, ECU elektromagnit shilimshiqning oqishini aniq boshqaradi, elektromagnit kuchning kattaligini o'zgartiradi, so'ngra shovqinni darhol namoyon qiladi. Uning javobi tezligi juda tez, 1000 soatgacha, an'anaviy zarba egalariga qaraganda besh baravar tezroq. Bu qulaylik va barqarorlikni muvozanatlashi mumkin. To'satdan yuqori tezlikda harakatlanayotganda to'siq yuzaga kelsa ham, u transport vositasining barqarorligini ta'minlashi mumkin. Bu asosan yuqori darajadagi hashamatli avtomobillar va yuqori samarali sport mashinalarida ishlatiladi.
4.Magnetorheologik shilimshiqni qidirish:Namoz kuchini sozlash uchun u magnit maydondagi magnit maydondagi xususiyatlarning o'zgarishini ishlatadi. Magnetoreheologik suyuqlik sintetik uglevodorodlar va magnit zarrachalardan iborat. Magnit maydonisiz magnitorologik suyuqlik suyuq holatda va erkin oqishi mumkin. Magnit maydonidan so'ng, magnit zarrachalar o'zgarishi va suyuqlikning yopishqoqligi bir zumda qazib olish kuchini oshiradi. Magnit maydonni boshqarish uchun oqimni sozlash orqali namlash kuchi aniq sozlanishi mumkin. Ushbu zarba beruvchilarning yutqazuvchisi tezkor javob va yuqori sozlash va yuqori samarali avtomobillar va ba'zi transport vositalarida doimiy ravishda to'xtatib turish uchun juda yuqori talablarga ega.
