Verborge gids vir ou bestuurders! Drie stappe om u te help om die regte skokbreker te kies en afskeid te neem van 'n hobbelige lewe

► Verstaan ​​die "verborge eienskappe" van die skokbreker

Die skokbreker is nie net 'n plaasvervanger vir die lente nie. Dit beheer die lente -terugslag deur dempingskrag, net soos om 'n 'sagte rem' op die voertuigliggaam te installeer. Die hoofstroomskokopname op die mark word in hidrouliese, pneumatiese en elektromagnetiese tipes verdeel:
Hidrouliese skokbreker:Die algemeenste "koning van koste-effektiwiteit", wat demping deur die vloei van olie opwek en geskik is vir daaglikse huishoudelike motors;
Lugdrukskokbreker:Dit kom met 'n "lugveer" en kan die voertuig se liggaamshoogte verstel. Dit word gereeld in SUV's en gemodifiseerde motors gebruik.
Elektromagnetiese skokbreker:Dit is 'n verteenwoordiger van die nuutste tegnologie en kan die demping intyds aanpas volgens padomstandighede en is eksklusief vir hoë voertuie.

► Drie kernparameters bepaal die 'gevegseffektiwiteit' van die skokbreker

Demping koëffisiënt:Eenvoudig gestel, hoe groter die demping, hoe 'harder' is dit, met 'n sterker hantering, maar verminderde gemak; Hoe kleiner die demping, hoe "sagter" is dit, en daar is 'n duidelike rol in die liggaam as u draai. Vir stedelike pendel, kies medium demping, en vir diegene wat ry -plesier nastreef, kan 'n effens groter demping gekies word.
Beroerte lengte:Die maksimum omvang van die verlenging en sametrekking van die skokbreker. As dit te kort is, is dit geneig om uit te kom, en as dit te lank is, sal dit die hantering beïnvloed. As u vervang word, moet u na die oorspronklike fabrieksdata verwys om abnormale geluide of suspensiebeskadiging te vermy wat veroorsaak word deur inkonsekwente beroerte.
Pplicable voertuigmodelle:Die veringstrukture en vragvereistes van verskillende voertuigmodelle wissel. Maak seker dat u die oorspronklike fabrieksmodel of versoenbare gewysigde onderdele kies. Moet nooit 'universele modelle' koop net om geld te bespaar nie!