Ο απορροφητής σοκ δεν είναι απλώς υποκατάστατο της άνοιξης. Ελέγχει την ανάκαμψη της άνοιξης μέσω της δύναμης απόσβεσης, ακριβώς όπως η εγκατάσταση ενός "απαλού φρένου" στο σώμα του οχήματος. Οι κύριοι απορροφητές σοκ στην αγορά χωρίζονται σε υδραυλικούς, πνευματικούς και ηλεκτρομαγνητικούς τύπους:
Υδραυλικός απορροφητής σοκ:Ο πιο συνηθισμένος "βασιλιάς της κόστους-αποτελεσματικότητας", ο οποίος δημιουργεί απόσβεση μέσω της ροής του πετρελαίου και είναι κατάλληλη για καθημερινά οικιακά αυτοκίνητα.
Απορροφητής πίεσης αέρα:Έρχεται με "ελατήριο αέρα" και μπορεί να ρυθμίσει το ύψος του σώματος του οχήματος. Χρησιμοποιείται συνήθως σε SUV και τροποποιημένα αυτοκίνητα.
Ηλεκτρομαγνητικός απορροφητής σοκ:Ένας εκπρόσωπος της τεχνολογίας αιχμής, μπορεί να προσαρμόσει την απόσβεση σε πραγματικό χρόνο σύμφωνα με τις οδικές συνθήκες και είναι αποκλειστικά για τα οχήματα υψηλής ποιότητας.
.jpg)
Συντελεστής απόσβεσης:Με απλά λόγια, όσο μεγαλύτερη είναι η απόσβεση, το "πιο δύσκολο" είναι, με ισχυρότερο χειρισμό αλλά μειωμένη άνεση. Όσο μικρότερη είναι η απόσβεση, το "μαλακότερο" είναι, και υπάρχει προφανές ρολό του σώματος όταν στρέφεται. Για τις αστικές μετακινήσεις, επιλέξτε μεσαία απόσβεση και για όσους επιδιώκουν την οδηγική ευχαρίστηση, μπορεί να επιλεγεί μια ελαφρώς μεγαλύτερη απόσβεση.
Μήκος εγκεφαλικού επεισοδίου:Το μέγιστο εύρος της επέκτασης και της συστολής του απορροφητήρα. Εάν είναι πολύ σύντομο, είναι επιρρεπής στο να βγάλει έξω, και αν είναι πολύ μεγάλο, θα επηρεάσει το χειρισμό. Κατά την αντικατάσταση, φροντίστε να αναφέρετε τα αρχικά εργοστασιακά δεδομένα για να αποφύγετε μη φυσιολογικούς θορύβους ή ζημιές ανάρτησης που προκαλούνται από ασυνεπή μήκη εγκεφαλικού επεισοδίου.
Μοντέλα οχημάτων Playable:Οι δομές ανάρτησης και οι απαιτήσεις φορτίου διαφορετικών μοντέλων οχημάτων ποικίλλουν. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει το αρχικό μοντέλο εργοστασίου ή συμβατά τροποποιημένα μέρη. Ποτέ μην αγοράζετε "καθολικά μοντέλα" μόνο για να εξοικονομήσετε χρήματα!
.png)