Sinotruk: Shock xurgatzaile teknologiak astunen kamioien berritzea bultzatzen du

Esportazio ereduetatik, Sinotruk-en gogoetak ikus ditzakegu shock xurgatzaileen aukeraketan. Hartu Howo V7x esportazio eredua adibide gisa. Gidariaren eserlekuak hidraulikoen xurgapen hidrauliko aldakorra hartzen du. Shock xurgatzeko metodo honek leuntasuna eta gogortasuna erregulatzailearen arabera egokitu dezake eserlekuaren ondoan, eta inklinazio doikuntza funtzioa ere badu. Airbag eserlekuekin alderatuta, kalitate eta iraunkortasun hobea du, eta bereziki egokia da errepide baldintza konplexuak atzerrian. Garatzen ari diren herrialde askotan, errepide baldintzak eskasak dira, paregabeak diren errepide gehienak eta garraio astunaren garraioa ohikoa da. Hamaiketako xurgapen hidrauliko aldakorreko xurgapen-eserlekuak hobeto moldatu dezake horrelako ingurune batera, gidariaren nekea murrizteko eta segurtasuna eta erosotasuna gidatzeko. Hau da Sinotruk esportazio ereduen arrazoietako bat atzerriko merkatuetan ezagunak direnak. 2024an, Sinotruk 134.000 kamioi astun esportatu zituen, urte arteko% 3,1 hazi da. Lehen sailkatu da Txinako kamioi astunen industria esportatu hogei urte jarraian. Produktuen kalitatearen fidagarritasuna, shock-xurgatzaileek bezalako osagaiak barne, nabarmen lagundu dute.

Gidatzeko egonkortasuna ziurtatu: kamioi astuna gidatzen denean, gurpilak bibratu egingo dira errepide azaleraren eraginagatik. Shock xurgatzaileak bibrazio horiek azkar busti ditzake eta ibilgailuen gorputzera igortzea eragotzi dezake. Eraikuntzako materialak, hala nola, eraikuntzako materialak garraiatzerakoan, shock-xurgatzaileak ibilgailuaren gorputza astindu dezake modu eraginkorrean murriztu dezake, ibilgailua modu leunago bihurtuz, zama desplazatzeko eta erortzeko arriskua murriztuz eta garraioaren segurtasuna bermatuz.
Gidatzeko eta ibiltzeko erosotasuna hobetu: distantzia luzeko unitateetako kamioi astunentzako gidarientzat, erosotasuna garrantzitsua da. Errendimendu ona duen shock-xurgatzaile batek errepide kolpeen gaineko eragina murriztu dezake kabinan. Distantzia luzeko garraioan, gidaria ez da nekatuta sentituko bibrazio maiztasunengatik, gidatzeko erosotasuna eta zeharka garraiatzeko eraginkortasuna hobetuz. Adibidez, hotzeko kate garraioan, gidariak denbora luzez gidatu behar du eta gidatzeko eta gidatzeko erosoak energia mantentzen laguntzen du eta ondasunak garaiz eta segurtasunez entregatzen direla ziurtatzen du.
Ibilgailuen osagaien bizitza luzatzea: shock xurgatzaileak bibrazioek eragindako hainbat ibilgailuen osagaien higadura murriztu dezakete. Kamioi astunaren motorra eta transmisioa bezalako osagaiek bibrazio gutxiago duten ingurunean funtziona dezakete, osagaien higadura moteldu egiten da, mantentze kopurua eta konponketa kopurua murrizten da, funtzionamendu kostua jaitsi egiten da eta ibilgailuaren zerbitzu orokorra zabaltzen da.

Sinotruk ikerketa eta garapenean inbertitzen jarraitzen du eta berrikuntza shock xurgatzaile teknologian jarraitzen du. Etorkizunean, sareko eta energia-teknologia berrien aplikazioa eta kamioi-eremuan, shock-xurgatzaileek ere garatuko dute adimen eta auto egokitzapenarantz. Sentsoreak denbora errealean eta ibilgailuaren gidaritzaren egoera kontrolatzeko erabiltzen dira.
Sinotruk-en Praktika eta shock-xurgatzaileen teknologiaren inguruko esplorazioak faktore garrantzitsuak dira industrian lehiakortasuna mantentzeko. Aurrerapen teknologikoekin, shock-xurgatzaileek paper garrantzitsua izango dute kamioi astunen errendimendua hobetzeko eta merkatua zabaltzeko, Sinotruk bere bidaian jarraitzen duten bi merkatuetan eta nazioarteko merkatuetan.