| Glavni čimbenici koji utječu na ciklus zamjene | Uobičajeni znakovi da amortizer treba zamijeniti | |
| 1. Okoliš za upotrebu i cestovni uvjeti Loši uvjeti na cestama: Vožnja na lepršavim i neravnim cestama (poput ruralnih zemljanih cesta i građevinskih dijelova) dugo će značajno ubrzati habanje amortizera, a ciklus zamjene može se skratiti na 30.000 - 50.000 kilometara. Uvjeti urbanih cesta: Za urbanu vožnju uglavnom na ravnim cestama, amortizer ima relativno dug životni vijek. Obično se može koristiti za 50.000 - 80.000 kilometara, ili čak i duže. 2. Navike Agresivna vožnja: Često brzo ubrzanje, naglo kočenje ili vožnja preko rupa pri velikoj brzini pojačat će habanje komponenti kao što su unutarnji klipovi i uljne brtve amortizera, skraćujući njegov životni vijek. Glatka vožnja: Nježna navika vožnje može produžiti radni vijek šok amortizera. 3. Tip za apsorber Obični hidraulički amortizeri: niska troškova, prosječna izdržljivost. Redovni ciklus zamjene je 50.000 - 80.000 kilometara. Apsorberi na napuhavanje (poput amortizera dušika): imaju bolje performanse i snažnu sposobnost protiv decanja. Ako se pravilno održavaju, mogu se koristiti za 80.000 - 100.000 kilometara. Podesivi amortizeri (poput zračnog ovjesa): Potrebno je održavati u kombinaciji s elektroničkim sustavom. Ako se pojave problemi poput propuštanja zraka ili kvara za podešavanje prigušivanja, potreban je pravovremeni pregled, popravak ili zamjena.  |
Čak i ako kilometraža nije postignuta, ako se pojave sljedeći simptomi, potreban je neposredni pregled ili zamjena: 1. Vožnja nenormalnim bukom: Pri vožnji po neravnim cestama postoji zvuk "gužve" ili zvuk metalnog udara. To može biti posljedica labavih unutarnjih dijelova apsorbera udara ili nedovoljnog ulja. 2. Abnormalno tresenje tijela vozila: Ako se tijelo vozila "značajno klimne" prilikom kočenja, ili upravljač vibrira, a tijelo vozila je nestabilno pri velikim brzinama, to ukazuje da prigušivanje amortizera u apsorbiranju udara nije uspjelo. 3. Očigledno curenje ulja: Ako se ulje prodire s vanjske strane tijela cilindra za apsorpciju udara (mrlja ulja je crna ili smeđa), to ukazuje da je brtva ulja oštećena. Nakon što unutarnje ulje istječe, performanse apsorpcije udara značajno opadaju. 4. VOLE VOZILO VOZILO: Ako su visine apsorbera udara na obje strane kotača nedosljedne, ili tijelo vozila automatski tone nakon parkiranja, možda su oštećene šok -opruge ili apsorberi udara. 5. Pad rukovanja: Ako se valjak poveća pri zavoju, stisak guma slabi, a povratne informacije o cestama postaju "teže" ili "mekše", sve to može biti manifestacije prigušenja performansi apsorbera šok. .jpg) |
| Faktor | Obični hidraulički apsorber udara | Na napuhavanje / visoko performanse apsorber udara |
| Redovna kilometraža | 50.000 - 80.000 kilometara | 80.000 - 100.000 kilometara |
| Loši uvjeti na cesti | 30.000 - 50.000 kilometara | 50.000 - 70.000 kilometara |
| Pojavljuju se simptomi greške | Provjerite i zamijenite odmah | Provjerite i zamijenite odmah |
