L'ammortizzatore non è semplicemente un sostituto della primavera. Controlla il rimbalzo della molla attraverso la forza di smorzamento, proprio come installare un "freno delicato" sul corpo del veicolo. Gli ammortizzatori tradizionali sul mercato sono divisi in tipi idraulici, pneumatici ed elettromagnetici:
Ammorto idraulico:Il "re di costo-efficacia" più comune, che genera smorzamento attraverso il flusso di petrolio ed è adatto alle auto domestiche quotidiane;
Assorder di pressione dell'aria:Viene fornito con una "molla d'aria" e può regolare l'altezza del corpo del veicolo. È comunemente usato in SUV e auto modificate.
Assorbitore di scosse elettromagnetiche:Rappresentante della tecnologia all'avanguardia, può regolare lo smorzamento in tempo reale in base alle condizioni della strada ed è esclusivo per i veicoli di fascia alta.
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Coefficiente di smorzamento:In poche parole, più grande è lo smorzamento, più difficile è, con una maneggevolezza più forte ma un comfort ridotto; Più piccolo lo smorzamento, più morbido "è, e c'è un ovvio rotolo di corpo durante la curva. Per il pendolarismo urbano, scegli lo smorzamento medio e per coloro che perseguono il piacere di guida, è possibile selezionare uno smorzamento leggermente più grande.
Lunghezza della corsa:L'intervallo massimo dell'estensione e della contrazione dell'assorbitore di shock. Se è troppo corto, è soggetto a fondo e se è troppo lungo, influenzerà la gestione. Durante la sostituzione, assicurarsi di fare riferimento ai dati di fabbrica originali per evitare rumori anormali o danni alla sospensione causati da lunghezze incoerenti dell'ictus.
Modelli di veicoli PPLABLIBILI:Le strutture di sospensione e i requisiti di carico dei diversi modelli di veicoli variano. Assicurati di scegliere il modello di fabbrica originale o le parti modificate compatibili. Non acquistare mai "modelli universali" solo per risparmiare denaro!
