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ショックアブソーバーは、運転の安全性と快適さに影響を与える重要なコンポーネントです。彼らの代替サイクルは何ですか?

日付 : May 21st, 2025
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交換サイクルに影響を与える主な要因 ショックアブソーバーを交換する必要があるという一般的な兆候
1。使用環境と道路状況
貧弱な道路状況:長い間、potholされたでこぼこの道路(田舎の未舗装の道路や建設セクションなど)を運転すると、衝撃吸収剤の摩耗と裂傷が大幅に加速し、交換サイクルは30,000〜50,000キロメートルに短縮される場合があります。
都市道路状況:主に平らな道路での都市の運転の場合、ショックアブソーバーは比較的長い寿命を持っています。通常、50,000〜80,000キロメートル、またはさらに長く使用できます。

2.ドライビング習慣
攻撃的な運転:頻繁な急速な加速、突然のブレーキ、または高速でのpot穴を運転すると、ショックアブソーバーの内部ピストンやオイルシールなどのコンポーネントの摩耗が強まり、寿命が短くなります。
スムーズな運転:穏やかな運転習慣は、ショックアブソーバーのサービス寿命を延ばすことができます。

3.ショックアブソーバータイプ
通常の油圧ショックアブソーバー:低コスト、平均耐久性。通常の交換サイクルは50,000〜80,000キロメートルです。
インフレータブルショックアブソーバー(窒素衝撃吸収体など):パフォーマンスが向上し、強力な摂取能力があります。適切に維持されている場合、それらは80,000〜100,000キロメートルで使用できます。
調整可能なショックアブソーバー(エアサスペンションなど):電子システムと組み合わせて維持する必要があります。空気漏れや減衰調整の故障などの問題が発生した場合、タイムリーな検査、修理、または交換が必要です。

マイレージに達していない場合でも、次の症状が発生した場合、即時検査または交換が必要です。
1.異常な騒音の運転:でこぼこの道路を走行するとき、「ゴロゴロ」の音や金属の衝撃音があります。これは、ショックアブソーバーの内部部品が緩んでいるか、オイルが不十分である可能性があります。

2。異常な車体の揺れ:ブレーキをかけるときに車体が大幅に「うなずく」場合、またはステアリングホイールが振動し、車体が高速で不安定である場合、ショックアブソーバーの減衰が失敗したことを示します。

3.明らかな油漏れ:衝撃吸収性シリンダーボディの外側からオイルが浸透している場合(オイル染色は黒または茶色です)、オイルシールが損傷していることを示します。内部オイルが漏れた後、衝撃吸収性能は大幅に低下します。

4。車両のゆがみ:ホイールの両側の衝撃吸収体の高さが矛盾している場合、または駐車後に車両の体が自動的に沈む場合、ショックスプリングまたはショックアブソーバーが損傷している可能性があります。

5。取り扱いの減少:コーナリング時にロールが増加し、タイヤのグリップが弱まり、道路のフィードバックが「より硬く」または「柔らかく」になると、すべてが衝撃吸収性パフォーマンスの減衰の現れになる可能性があります。


交換サイクルリファレンステーブル
要素 通常の油圧ショックアブソーバー インフレータブル /高性能ショックアブソーバー
通常の走行距離 50,000〜80,000キロメートル 80,000〜100,000キロメートル
道路状況が悪い 30,000〜50,000キロメートル 50,000〜70,000キロメートル
障害の症状が現れます すぐに確認して交換してください すぐに確認して交換してください

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