Absorbtorul nu este pur și simplu un substitut pentru primăvară. Controlează revenirea arcului prin forța de amortizare, la fel ca instalarea unei „frâne blânde” pe corpul vehiculului. Amortizoarele mainstream de pe piață sunt împărțite în tipuri hidraulice, pneumatice și electromagnetice:
Abordat hidraulic:Cel mai frecvent „rege al rentabilității”, care generează amortizare prin fluxul de petrol și este potrivit pentru mașinile zilnice de uz casnic;
Abordatul de presiune a aerului:Vine cu un „arc de aer” și poate regla înălțimea corpului vehiculului. Este utilizat în mod obișnuit în SUV -uri și mașini modificate.
Absorbitor electromagnetic:Reprezentant al tehnologiei de ultimă oră, poate ajusta amortizarea în timp real în funcție de condițiile rutiere și este exclusiv pentru vehiculele de înaltă calitate.
.jpg)
Coeficient de amortizare:Mai simplu spus, cu cât amortizarea este mai mare, cu atât este „mai greu”, cu o manipulare mai puternică, dar cu un confort redus; Cu cât este mai mică amortizarea, cu atât este „mai moale” și există o rulare evidentă a corpului atunci când se rotește. Pentru naveta urbană, alegeți amortizarea medie și pentru cei care urmăresc plăcerea de a conduce, se poate selecta o amortizare ușor mai mare.
Lungimea cursei:Gama maximă de extensie și contracție a amortizorului. Dacă este prea scurt, este predispus la fundul și, dacă este prea lung, va afecta manipularea. Atunci când se înlocuiește, asigurați -vă că consultați datele originale ale fabricii pentru a evita zgomotele anormale sau daunele suspendate cauzate de lungimile de accident vascular cerebral inconsistente.
Modele de vehicule pplicabile:Structurile de suspensie și cerințele de încărcare ale diferitelor modele de vehicule variază. Asigurați -vă că alegeți modelul original din fabrică sau piese modificate compatibile. Nu cumpărați niciodată „modele universale” doar pentru a economisi bani!
