Sinotruk: Công nghệ hấp thụ sốc thúc đẩy nâng cấp hiệu suất của xe tải nặng

Từ các mô hình xuất khẩu, chúng ta có thể thấy những cân nhắc của Sinotruk trong việc lựa chọn các chất giảm xóc. Lấy mô hình xuất Howo V7X làm ví dụ. Ghế lái xe áp dụng sự hấp thụ giảm xóc thủy lực thay đổi. Phương pháp hấp thụ sốc này có thể điều chỉnh độ mềm và độ cứng theo bộ điều chỉnh bên cạnh ghế, và nó cũng có chức năng điều chỉnh độ nghiêng. So với ghế túi khí, nó có chất lượng và độ bền tốt hơn, và đặc biệt phù hợp với các điều kiện đường bộ phức tạp ở nước ngoài. Ở nhiều nước đang phát triển, điều kiện đường xá là nghèo nàn, với phần lớn các con đường chưa trải nhựa và giao thông vận tải hạng nặng là phổ biến. Ghế hấp thụ giảm xóc thủy lực thay đổi có thể thích nghi tốt hơn với môi trường như vậy, giảm mệt mỏi người lái và đảm bảo lái xe an toàn và thoải mái. Đây là một trong những lý do tại sao các mô hình xuất khẩu của Sinotruk phổ biến ở các thị trường nước ngoài. Năm 2024, Sinotruk đã xuất khẩu 134.000 xe tải hạng nặng, tăng 3,1%hàng năm. Nó đã được xếp hạng đầu tiên trong xuất khẩu của ngành công nghiệp xe tải hạng nặng của Trung Quốc trong hai mươi năm liên tiếp. Độ tin cậy của chất lượng sản phẩm, bao gồm các thành phần như giảm xóc, đã đóng góp đáng kể.

Đảm bảo sự ổn định lái xe: Khi một chiếc xe tải hạng nặng đang lái, các bánh xe sẽ rung lên do tác động của mặt đường. Bộ hấp thụ sốc có thể nhanh chóng làm giảm các rung động này và ngăn chúng được truyền đến thân xe. Khi vận chuyển hàng hóa nặng như vật liệu xây dựng và lái xe trên đường công trình xây dựng gập ghềnh, bộ giảm xóc có thể làm giảm hiệu quả sự rung chuyển của cơ thể xe, làm cho xe lái xe trơn tru hơn, giảm nguy cơ dịch chuyển hàng hóa và rơi, và đảm bảo an toàn cho vận chuyển.
Cải thiện lái xe và lái xe thoải mái: Đối với các tài xế xe tải hạng nặng trên các ổ đĩa xa, sự thoải mái là rất quan trọng. Một chất hấp thụ sốc với hiệu suất tốt có thể làm giảm tác động của những cú va chạm trên đường trên taxi. Trong quá trình vận chuyển từ xa, người lái xe sẽ không cảm thấy mệt mỏi do các rung động thường xuyên, cải thiện sự thoải mái của việc lái xe và tăng cường hiệu quả vận chuyển gián tiếp. Ví dụ, trong vận chuyển chuỗi lạnh, người lái cần lái xe trong một thời gian dài, và môi trường lái xe và lái xe thoải mái giúp duy trì năng lượng và đảm bảo rằng hàng hóa được giao đúng hạn và an toàn.
Kéo dài tuổi thọ của các thành phần xe: Bộ giảm xóc có thể làm giảm độ mòn của các thành phần xe khác nhau do rung động. Các thành phần như động cơ xe tải nặng và truyền có thể hoạt động ổn định hơn trong môi trường có độ rung ít hơn, sự hao mòn của các bộ phận bị chậm lại, số lượng bảo trì và sửa chữa bị giảm, chi phí vận hành bị hạ thấp và tuổi thọ tổng thể của xe được kéo dài.

Sinotruk tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển và theo đuổi sự đổi mới trong công nghệ hấp thụ sốc. Trong tương lai, với việc áp dụng mạng lưới thông minh và các công nghệ năng lượng mới trong lĩnh vực xe tải nặng, giảm xóc cũng sẽ phát triển theo hướng thông minh và tự thích ứng. Các cảm biến được sử dụng để theo dõi điều kiện đường bộ và tình trạng lái xe trong thời gian thực và tự động điều chỉnh giảm xóc giảm xóc để cung cấp hiệu ứng giảm xóc tốt nhất cho xe. Nghiên cứu và phát triển các chất giảm xóc thích nghi với các đặc điểm của xe tải nặng năng lượng mới cũng đang được tiến hành, đáp ứng các yêu cầu của xe tải nặng về năng lượng mới.
Thực tiễn và khám phá của Sinotruk trong công nghệ giảm xóc là những yếu tố quan trọng để nó duy trì khả năng cạnh tranh trong ngành. Với những tiến bộ công nghệ, các chất hấp thụ sốc sẽ đóng một vai trò quan trọng hơn trong việc tăng cường hiệu suất của các xe tải nặng và mở rộng thị trường, giúp Sinotruk tiếp tục hành trình của mình trên cả thị trường trong nước và quốc tế.