| Hovedfaktorer, der påvirker udskiftningscyklussen | Almindelige tegn på, at støddæmperen skal udskiftes | |
| 1. brugsmiljø og vejforhold Dårlige vejforhold: Kørsel på Potholed og ujævn veje (såsom landdistrikts snavsveje og konstruktionsafsnit) i lang tid vil markant fremskynde slid på støddæmpere, og udskiftningscyklussen kan forkortes til 30.000 - 50.000 kilometer. Urban Road -forhold: For hovedsageligt kørsel på flade veje har støddæmperen en relativt lang levetid. Det kan normalt bruges til 50.000 - 80.000 kilometer eller endda længere. 2.drivende vaner Aggressiv kørsel: Hyppig hurtig acceleration, pludselig bremsning eller kørsel over huller i høj hastighed vil intensivere slid af komponenter såsom de indre stempler og olieforseglinger i støddæmperen og forkorte dens levetid. Glat kørsel: En blid kørevaner kan forlænge støddæmperens levetid. 3.Shock Absorber Type Almindelige hydrauliske støddæmpere: lave omkostninger, gennemsnitlig holdbarhed. Den almindelige udskiftningscyklus er 50.000 - 80.000 kilometer. Oppustelige støddæmpere (såsom nitrogen støddæmpere): har bedre ydeevne og stærk anti-tilbagelagt evne. Hvis de vedligeholdes korrekt, kan de bruges til 80.000 - 100.000 kilometer. Justerbare støddæmpere (såsom luftophæng): skal opretholdes i kombination med det elektroniske system. Hvis der opstår problemer som luftlækage eller dæmpningsjusteringssvigt, kræves rettidig inspektion, reparation eller udskiftning.  |
Selv hvis kilometertal ikke er nået, kræves det, hvis følgende symptomer opstår, øjeblikkelig inspektion eller udskiftning: 1. Kørsel af unormal støj: Når du kører over ujævn veje, er der en "gurgling" lyd eller en metalpåvirkningslyd. Dette kan skyldes løse interne dele af støddæmperen eller utilstrækkelig olie. 2. unormal køretøjsorgan ryster: Hvis køretøjets krop "nikker" markant når bremsning, eller rattet vibrerer, og køretøjets krop er ustabil i høje hastigheder, indikerer det, at støddæmpningen er mislykket. 3. åbenlyst olielækage: Hvis der er olie, der siver ud fra ydersiden af støddæmpercylinderlegemet (oliepletten er sort eller brun), indikerer det, at olietætningen er beskadiget. Efter den interne olie lækker ud, falder stødabsorptionens ydelse markant. 4. Køretøjets kropsskæv: Hvis støddæmpens højder på begge sider af hjulene er inkonsekvente, eller køretøjets organ automatisk synker efter parkering, kan det være, at chokfjedre eller støddæmpere er beskadiget. 5. Fald i håndtering: Hvis rullen øges ved hjørne, svækkes dækgrebet, og vejfeedback bliver "hårdere" eller "blødere", kan det hele være manifestationer af dæmpningen af støddæmperens ydeevne. .jpg) |
| Faktor | Almindelig hydraulisk støddæmper | Oppustelig / High-performance støddæmper |
| Almindelig kilometertal | 50.000 - 80.000 kilometer | 80.000 - 100.000 kilometer |
| Dårlige vejforhold | 30.000 - 50.000 kilometer | 50.000 - 70.000 kilometer |
| Symptomer på en fejl vises | Kontroller og udskift med det samme | Kontroller og udskift med det samme |
