| Helstu þættir sem hafa áhrif á skiptihringinn | Algeng merki um að skipta þurfi höggdeyfinu | |
| 1.. Notkunarumhverfi og aðstæður á vegum Lélegar aðstæður á vegum: Akstur á götóttum og ójafnum vegum (svo sem óhreinindum í dreifbýli og byggingarhluta) í langan tíma mun flýta verulega á sliti á höggdeyfunum og styttist í var hringrásina í 30.000 - 50.000 km. Borgarvegsskilyrði: Fyrir borgarakstur aðallega á sléttum vegum hefur höggdeyfið tiltölulega langan líftíma. Það er venjulega hægt að nota það fyrir 50.000 - 80.000 km, eða jafnvel lengur. 2. Venjuleg venja Árásargjarn akstur: Tíð hröð hröðun, skyndileg hemlun eða akstur yfir götum á miklum hraða mun efla slit íhlutanna eins og innri stimpla og olíuþéttingar á höggdeyfinu og stytta líftíma þess. Slétt akstur: Mildur akstursvenja getur lengt þjónustulíf höggdeyfisins. 3. SKOÐA ABSORBER TYPE Venjuleg vökvaáfallsgögn: Lágmark kostnaður, meðaltal endingu. Regluleg skiptihringur er 50.000 - 80.000 km. Uppblásanlegur höggdeyfi (svo sem köfnunarefnisáfallsgeislar): hafa betri afköst og sterka getu gegn afleiddum. Ef rétt er viðhaldið er hægt að nota þau í 80.000 - 100.000 km. Stillanleg höggdeyfi (svo sem loftfjöðrun): þarf að viðhalda í samsettri meðferð með rafræna kerfinu. Ef vandamál eins og loftleka eða aðlögunarbrestur á dempingum eiga sér stað er krafist tímabærrar skoðunar, viðgerðar eða skipti.  |
Jafnvel þó að mílufjöldi hafi ekki náðst, ef eftirfarandi einkenni koma fram, er strax þörf á skoðun eða skipti: 1. Þetta getur stafað af lausum innri hlutum höggdeyfisins eða ófullnægjandi olíu. 2. Óeðlilegur líkami ökutækis hristur: Ef ökutækið „kinkar kolli“ verulega við hemlun, eða stýrið titrar og ökutækjalíkaminn er óstöðugur á miklum hraða, bendir það til þess að demping á höggdeyfinu hafi mistekist. 3.. Augljós olíuleka: Ef það er olía sem seytlar út að utan á hylki strokka líkamanum (olíuliturinn er svartur eða brúnn), bendir það til þess að olíuþéttingin sé skemmd. Eftir að innri olíu lekur út lekur árangur höggdeyfisins verulega. 4. 5. Lækkun á meðhöndlun: Ef rúlla eykst þegar farið er í beygju, þá veikist hjólbarða gripið og endurgjöf veganna verður „erfiðari“ eða „mýkri“, þá getur það allt verið birtingarmyndir að demping á frammistöðu höggdeyfisins. .jpg) |
| Þáttur | Venjulegt vökva höggdeyfi | Uppblásanlegur / afkastamikil höggdeyfi |
| Venjulegur mílufjöldi | 50.000 - 80.000 km | 80.000 - 100.000 km |
| Léleg aðstæður á vegum | 30.000 - 50.000 km | 50.000 - 70.000 km |
| Einkenni bilunar birtast | Athugaðu og skiptu um strax | Athugaðu og skiptu um strax |
.png)
