| Huvudfaktorer som påverkar ersättningscykeln | Vanliga tecken på att stötdämparen måste bytas ut | |
| 1. Användningsmiljö och vägförhållanden Dåliga vägförhållanden: Körning på grytor och ojämna vägar (som landsbygdsvägar och konstruktionsavsnitt) under lång tid kommer att påskynda slitage på stötdämparna, och ersättningscykeln kan förkortas till 30 000 - 50 000 kilometer. Urban Road -förhållanden: För stadskörning främst på platta vägar har stötdämparen en relativt lång livslängd. Det kan vanligtvis användas för 50 000 - 80 000 kilometer eller till och med längre. 2. Drivingvanor Aggressiv körning: Ofta snabb acceleration, plötslig bromsning eller körning över grytor med hög hastighet kommer att intensifiera slitage och rivning av komponenter såsom de inre kolvarna och oljetätningarna på stötdämparen, vilket förkortar dess livslängd. Slät körning: En mild körvanor kan förlänga stötdämparens livslängd. 3.Shock Absorbertyp Vanliga hydrauliska stötdämpare: låg kostnad, genomsnittlig hållbarhet. Den regelbundna ersättningscykeln är 50 000 - 80 000 kilometer. Uppblåsbara stötdämpare (såsom kväve-stötdämpare): har bättre prestanda och stark förmåga att förfall. Om de underhålls korrekt kan de användas för 80 000 - 100 000 kilometer. Justerbara stötdämpare (såsom luftfjädring): måste hållas i kombination med det elektroniska systemet. Om problem som luftläckage eller dämpningsjusteringsfel uppstår, krävs snabb inspektion, reparation eller ersättning.  |
Även om körsträckan inte har uppnåtts, om följande symtom inträffar, krävs omedelbar inspektion eller ersättning: 1. Kör onormalt brus: När du kör över ojämna vägar finns det ett "gurgling" -ljud eller ett metallpåverkande ljud. Detta kan bero på lösa inre delar av stötdämparen eller otillräcklig olja. 2. Abnormal fordonskroppsskakning: Om fordonskroppen "nickar" betydligt när bromsning, eller ratten vibrerar och fordonskroppen är instabil vid höga hastigheter, indikerar det att stötdämpningen har misslyckats. 3. Självklart oljeläckage: Om det finns olja som sipprar ut från utsidan av stötdämparen cylinderkroppen (oljefläcken är svart eller brun), indikerar det att oljetätningen är skadad. Efter att den inre oljan läcker ut sjunker stötdämpningsprestandan avsevärt. 4. Fordonskroppsskew: Om stötdämparnas höjder på båda sidor av hjulen är inkonsekventa, eller fordonskroppen sjunker automatiskt efter parkering, kan det vara så att chockfjädrarna eller stötdämparna skadas. 5. Nedgången i hanteringen: Om rullen ökar vid kurv, däck greppet försvagas, och vägåterkopplingen blir "hårdare" eller "mjukare", kan det vara manifestationer av dämpningen av stötdämparen. .jpg) |
| Faktor | Vanlig hydraulisk stötdämpare | Uppblåsbar / Högpresterande stötdämpare |
| Regelbunden körsträcka | 50 000 - 80 000 kilometer | 80 000 - 100 000 kilometer |
| Dåliga vägförhållanden | 30 000 - 50 000 kilometer | 50 000 - 70 000 kilometer |
| Symtom på ett fel visas | Kontrollera och byt ut omedelbart | Kontrollera och byt ut omedelbart |
